|
||
|
 |
|
||||||||||||||||||
|
#1
26-01-2011
|
|||
|
|||
astute ombouwen
Hi, ben Glen uit Antwerpen (Deurne/Merksem).
Heb nog een originele Astute en denkelijk ook nog de Futaba. Vond de auto nog terug bij mijn ouders. Die is al echt 20 jaar nu. Hij is volledig standaard. Wou hem een nieuwe shell geven of misschien niet (om toch maar 'oud' te laten uitzien) Hij heeft zo'n carbon chassis maar de voorkant en de achterkant zijn plastiek (ophanging) bestaat daar iets steviger voor? Ik weet nog dat mijn pa 2 keer die achterkant en 3 keer de voor kant vervangen heeft. Ik was 12 of 13 toen ik de auto had, maar voor bouwen was ik precies te jong. Nu gelukkig 33 en kan ik eindelijk zelf mijn lievelings RC Car ombouwen... Hij moet rijden en niet in de kast blijven... Ik wil hem ook brushless met lipo (langere runtime + meer power). Houden die tandwieltjes/aandrijving dat wel? De gele shocks naar betere shocks. 
|
|
#2
26-01-2011
|
||||
|
||||
|
Dat is een verzamelstuk !
Die moet je origineel laten, en koop een ander iets om te rijden waar je nu stukken voor vind zoals een Team Associated B4 enz...
__________________
Team LelijkeBodiesEnMismatchJanten  Ook op de Cougar SV2, Cat SX3 & Cat K1
|
|
#4
26-01-2011
|
||||
|
||||
|
ik geef dirk gelijk, zonder voor zo een auto te vernielen door er brushless in te steken, want denk niet dat hij daar voor gemaakt is.
heb je foto's want vind het wel een mooie wagen. zeker omdat hij van voor mijn generatie is. hihi
__________________
cars: 2xdurango dex210/dex410r, 3x cougar sv, losi 22, tardis, cr2 Atomic Carbon, xxx-cr, custom xxx-jv, asso b4, cat sx1/3, losi 8ight-e, hobao hyper 8.5, traxxas e-maxx, traxxas mini-erevo, serpent s400, mini-z's, lrp shark, .. wanted: pred x10/11 and AC s2
|
|
#5
26-01-2011
|
|||
|
|||
|
Gewoon standaard restaureren. Upgraden naar Super Astute of "Works" Astute (Jamie Booth). Heb hem net afgehaald bij mijn ouders blijkbaar heeft mijn broer die verminkt met zwarte verf. Straks foto's.
Ach gewoon upgraden met alu parts (wil van die plastieken dingen vanaf), andere Shell en nieuwe stickers. Lichte brushless even snel als de oude technigolds. Hopelijk kan ik die futaba hergebruiken. En nieuwe banden, de huidige zijn helemaal verduurd. En andere shocks wou altijd goudkleurige alu shocks hebben. En het rode shell met flakes. 
|
|
#7
26-01-2011
|
||||
|
||||
|
en onder de kap ?
__________________
www.rc-offroad.be Never argue with a stupid man. He will drag you down to his level and beat you because of his experience.
|
|
#8
26-01-2011
|
|||
|
|||
|
Gelukkig hebben we ebay! Net een repro shell en decals gekocht. Alles samen voor 50E
Decal: http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI...#ht_2762wt_907 Shell: http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI...#ht_500wt_1156 Nu nog bandjes en shocks Welke kan ik nemen; wil zo gouden alloy shocks hebben en die bandjes zijn precies niet te vinden...
|
|
#13
26-01-2011
|
|||
|
|||
|
set up:
ESC: Cont. Current: 18A Burst Current: 50A Resistance: 0.001ohm Car Size: 1/16 Suggested Motor: Around 12T / 2030kv Battery: 2 Cell Lipo / 4-6 Cell Ni-XX BEC: 6V/ 1.0A Output Motor Type: Sensorless Brushless Size: 31.5*24*15mm Weight: 19g http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7189 Motor: Motor Size: 3674 RPM/V: 1660kv Voltage: 2~6s (7.4v ~ 22.2v) Max Volts: 22.2v (2~6s) Max Load: 60A Max Power: 1600watts Resistance: 0.0158 Pole: 2 Diameter: 36mm Front Mounting Hole Distance: 25mm Front Mount Thread Size: M3.0 Shaft Diameter: 5mm Shaft Length: 16mm Can Size: 540 Plug type: 4mm Bullet-connector Weight: 364g http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=15234 Lipo : Minimum Capacity: 5000mAh Configuration: 2S1P / 7.4v / 2Cell Constant Discharge: 20C Peak Discharge (10sec): 30C Pack Weight: 282g Pack Size: 148 x 49 x 16mm Charge Plug: JST-XH http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=10365 Is dit goed?
|
|
#14
26-01-2011
|
||||
|
||||
|
of dat goed is gaan anderen u beter kunnen op antwoorden...
Maar als ik u was, zou ik toch een hedendaagse (2ehands) buggy kopen, zoals bvb een Asso B4. Met een brushless set erin gaat ie waarschijnlijk wat harder en gaat ge vroeg of laat toch stukken rijden die ge niet meer gemakkelijk gaat vinden. En dan gaat ge waarschijnlijk toch een andere buggy kopen, dus beter ineens goed voorzien.. Wel een cool bakske verder, wou dat ik dat 20jr geleden ook had gehad (ben ook van 77) : )
__________________
B4 - X60 - CR2 - SC10
|
|
#17
26-01-2011
|
|||
|
|||
|
Quote:
dus een tweedehands Association of andere zegt me niet veel... Maar de nieuwe Avante die nog moet uitkomen wel Ik wil feitelijk een brushless maar feitelijk met evenveel power als de oude technigolds of Dynatech. En op lipo. Ik wil de Futuba ontvangers hergebruiken. Brushed wil ik liever niet (de huidige motor is kapot, laatste keer gereden, jaar of 15 geleden en er kwam rook uit) en het plezier duurde maar amper 5 minuten... En 1 uur opladen. 20 jaar geleden kocht ons pa dat zogezegd voor ons, maar hij heeft die auto gebouwd dus hij had er wel plezier in
|
|
#18
26-01-2011
|
|||
|
|||
|
Ik ben 100% zeker dat je de aandrijving na 5m kapot trekt met een brushless en lipo.
Het plastic 'bruggetje' dat het middelste tandwiel van de gearbox op z'n plaats houdt, gaat direct breken. (stukje dat je op de motorplaat vijst). heb vroeger lang met madcap en astute gereden, beide hadden dat beruchte 'bruggeske', en dat kan echt geen power aan. Reed dat vroeger kapot met 1200mah cellen en een std motor
|
|
#20
26-01-2011
|
||||
|
||||
|
de regelaar motor keuze is ook niet goed.
de regelaar is voor een 1/18de auto en die motor heeft ook maar rare afmeting als je de foto zo bekijkt. grtz
__________________
cars: 2xdurango dex210/dex410r, 3x cougar sv, losi 22, tardis, cr2 Atomic Carbon, xxx-cr, custom xxx-jv, asso b4, cat sx1/3, losi 8ight-e, hobao hyper 8.5, traxxas e-maxx, traxxas mini-erevo, serpent s400, mini-z's, lrp shark, .. wanted: pred x10/11 and AC s2
|
 |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Belgium
Linear Mode
