BNK Vlijmen

[Cooper]

Originally Posted by Loomans

Nochtans zijn de M4 Calibers al bijna 2 weken verkrijgbaar bij CML, dus een kwestie van een beetje plannen

Denk je nu dat je niet moet luisteren naar mij? 1e waarschuwing.
Als ik zeg genoeg is het genoeg.

[bzb]

ik begin na werk morgen met trainen op vlijmen

(eigenlijk ga ik er voor het eerst rijden(en met een ander type auto (trf nog niet klaar)))

[jaydits]

wes ook op de m3,s hoor heb net 4 sets gekocht pfff ik neem weer is een voorraadje

[bzb]

ik zoek nog een plek waar ze op vooraad zijn (hk/usa) op de wedstrijd via een van jullie is te laat, bereid graag goed voor

[Loomans]

@Cooper, sorry hoor ik gaf toch geen kritiek op het reglement of de interpretatie van slim of mini of large spikes
Je zei duidelijk we stoppen met de discussie over het reglement, dus....

Gewoon een tip waar banden te koop zijn, mag dit ook al niet meer, sorry voor dit misverstand ;-)

[V-Rossi]

Originally Posted by Loomans

@Cooper, sorry hoor ik gaf toch geen kritiek op het reglement of de interpretatie van slim of mini of large spikes
Je zei duidelijk we stoppen met de discussie over het reglement, dus....

Gewoon een tip waar banden te koop zijn, mag dit ook al niet meer, sorry voor dit misverstand ;-)

Quote van Jeroen:
Zelfde verhaal voor M3 vs M4, ik heb hier al vele A-finale piloten horen zeggen dat ze akoord gaan met enkel M3.

End of story, terug naar BNK Vlijmen zelf

[Carno]

Is de M3 kwestie op Vlijmen puur een gentlemans agreement tussen de A-finalisten of is M4 helemaal uitgesloten van deelname?

Iemand van de MVB had net M4's specifiek ingeslagen voor Vlijmen en betwijfel of hij hier meeleest.

[Cooper]

Je kan niets verbieden met zo'n gentleman agreement. :-)
Denk dat het voor mindere piloten ook minder uitmaakt.

[wouter.z]

Originally Posted by Cooper

Je kan niets verbieden met zo'n gentleman agreement. :-)
Denk dat het voor mindere piloten ook minder uitmaakt.

Beweer jij nu dat we mindere piloten zijn :-)

[flipside]

Originally Posted by Carno

Is de M3 kwestie op Vlijmen puur een gentlemans agreement tussen de A-finalisten of is M4 helemaal uitgesloten van deelname?

Iemand van de MVB had net M4's specifiek ingeslagen voor Vlijmen en betwijfel of hij hier meeleest.

Heeft niks met a finalisten te maken (zou straf zijn als je die nu al kent), en al zeker niks met een verplichting. Ik vermoed dat de meesten met m3 zullen rijden omdat ze geen m4 hebben, of omdat ze al m3's hebben. (of omdat M3 misschien gewoon beter is )

[Cooper]

Originally Posted by wouter.z

Beweer jij nu dat we mindere piloten zijn :-)

Ik verwacht jou in de A-finale!!! :lo l:

[Cooper]

Originally Posted by flipside

(of omdat M3 misschien gewoon beter is )

ja hopla, weg geheim!

[flipside]

Oei sorry, ik dacht dat iedereen al wist dat die m4's wegsmelten op de nieuwe vlijmense laag kamelenzaad...

[Carno]

Originally Posted by Cooper

Je kan niets verbieden met zo'n gentleman agreement. :-)
Denk dat het voor mindere piloten ook minder uitmaakt.

Helder, bedankt.
In mijn geval zal iets plakkeriger rubber weinig verschil maken inderdaad.
Daarbij heb ik liever een band die iets langer meegaat aangezien ik niet iedere heat verse banden steek zoals sommige fanatiekelingen hier.

Originally Posted by flipside

Heeft niks met a finalisten te maken (zou straf zijn als je die nu al kent), en al zeker niks met een verplichting. Ik vermoed dat de meesten met m3 zullen rijden omdat ze geen m4 hebben, of omdat ze al m3's hebben. (of omdat M3 misschien gewoon beter is )

Nouja, zolang ze geen pech hebben en in de C belanden zijn het vaak dezelfde namen in de A

Hoe staat het eigenlijk met het kamelenzaad experiment in Vlijmen op dit moment? Dader al bekend? Is het stuk al opnieuw ondergespoten/ is de rest van de baan ook gedaan?
Heeft het al geregend en wat was het effect hiervan?

[Cooper]

Maar door je roze velgen word je wel kei hard uitgelachen!
(behalve door Dirk)

;-)

[stefke]

Gaat die M4 trouwens niet veel te veel "balloonen" ?

In de tijd toen de beesten nog spraken en de M3 uitkwam, werkte die ook initieel niet zo goed omdat het karkas van de toenmalige Prolines (de "Fuzzy" voor de oldtimers onder ons) geen verstevigingen in het karkas had en veel te veel "balloonde" waardoor de auto heel onstabiel werd op het gas.

[bzb]

Zachter is toch meer grip minder slip en minder slijtage daardoor

[flipside]

Van die theorie heb ik in de praktijk nog nooit iets gemerkt :-)

[bzb]

Zo mocht eerder gaan, dus ga nu naar vlijmen.

[Carno]

Originally Posted by Cooper

Maar door je roze velgen word je wel kei hard uitgelachen!
(behalve door Dirk)

;-)

De mensen die het hardst lachen willen zelf ook roze wielen maar durven gewoon niet

Have fun bzb! Laat ff weten hoe je eerste rondjes vlijmen gingen.