|
||
|
 |
|
||||||||||||||||||
|
#64
26-08-2011
|
|||
|
|||
Bon, den utima is klaar, net om middernacht licht uitgedaan in de hobbykelder. Morgen nog de grote opruim en alles klaar zetten want t zal vroeg vertrekken zijn.
Heb uiteindelijk een heel braaf motoreke gestoken: een 30turns single. Omdat ik mijn regelaar met acheruit vanavond opgeblazen heb  was ocharme nog geen 10 jaar oud. En omdat dat belt drive systeem er nogal fragiel uitziet en een extreme verhouding lijkt te hebben. Zal maar zorgen dat ik ook een meer standaard boite meeneem
|
|
#69
28-08-2011
|
||||
|
||||
|
't Weer was goed, en de sfeer was briljant. Top dag gehad.
Vooral de Vintage blijft iedere keer leuk om te zien, en €ric kreeg het toch 5 keer voor elkaar om de rest tot applaus te dwingen  SC 2x4: 1. Richard Kema 2. Bas Rikken (BZB) 3. Dominique van Helmond SC 4x4 1. Michel vd Velden 2. Robin van Haren 3. Eelco Hoogeveen Vintage: 1. Wesley van Helmond ( Losi XX ) 2. Johan Hooijmans ( ARRC10 ) 3. Johan van Helmond ( Vuurblaadje )
__________________
|
|
#70
28-08-2011
|
||||
|
||||
|
Het was weer een superdag! Op naar de volgende Vintage
En nog bedankt voor het vele welgemeende applaus dat mijn Wild One en ik in ontvangst mochten nemen 
|
|
#72
28-08-2011
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
|
|
#73
28-08-2011
|
|||
|
|||
|
Mijn 30 turns single was wel wat traag en ik raakte er niet echt mee over de double jump, maar da's ok. Ik eindig liever achteraan dan met een wagen in de frut want zelfs dat sukkelmotoreke is rapper dan ik
 Van mij mag dat gerust s vaker hoor zo'n vintageklasse, maar dan wel ook openen voor 4x4: mijn yokomo hotdog wil ook nog s graag een wandelingetje maken, of de MX-4 als die binnen spec zit
|
|
#74
28-08-2011
|
||||
|
||||
|
ha was echt lachen vandaag
goe weer en goeie sfeer over het brushless gebeuren er was idd lang vantevoren gezegt dat dit toegestaan was anders had er zowiezo een dikke brushed ingezeten want die had je "vroeger" ook dan had er stock bij moeten staan maar mischien dat er volgende keer meer rijders zijn want het was echt teggek vandaag bedankt iedereen en ik ga de cougar klaarmaken voor het "wk"in de kas joey
__________________
vroeger:kijk daar heb je joey nu:kijk daar heb je de vader van wesley & Dominique
|
|
#76
29-08-2011
|
||||
|
||||
|
Quote:
 . Voor de Wild One zal ik dit maar niet aan je vragen. Met die 'hard platic' big block originele achterbanden wordt het alleen maar donuts draaien. Voor mij zelfs met m'n TLR eigenlijk, vrees ik  . Het zware geschut van die dikke modified moteren doet niet onder voor brushless. Dus als er al verschil gemaakt gaat worden, dan kun je denk ik het beste 'zoals vroeger' een modified klasse (inclusief brushless) en standaard klasse (mabuchi e.d.) maken. Iedereen moet zelf maar inschatten welke klasse hij en zijn vintage aankunnen. Hopelijk volgende keer meer deelnemers. In principe mag je dan voor mij ook nog wel een 4WD bijschrijven. We zitten dus al op 2 .Ik zal de foto's nog een keer aan onze webm€€ster geven zodat deze op onze website gezet kunnen worden (?).
|
|
#78
30-08-2011
|
|||
|
|||
|
__________________
mismatch ftw!
|
|
#79
30-08-2011
|
|||
|
|||
|
Ah, g'hebt de time-tunnel site gevonden; vast stik jaloers nu op mijn stickertje
http://www93.sakura.ne.jp/~time-tunnel/08-4-27-2.html onderandere die keer was ik erbij. Nu moet ik wel zeggen dat daar veel auto's meegebracht werden voor de line-up en beauty comp. Het aantal auto's op de piste was beduidend kleiner en ergens wel logisch want de meeste piloten hadden meerdere auto's bij en het is nu eenmaal moeilijk om 2 of meer autos te gelik te besturen Enkel sporadisch werd er 's een 5minuten race'je gehouden. Je moest dan iemand vinden die op zijn vingers telt hoe vaak je langs de finish kwam en ook nog baan commissair speelt. En wie sneller ging wachtte gewoon op de trageren of van de baan gesukkelden om opnieuw samen te vertrekken.De vintage class in yatabe arena (daar staan er ook enkele van tussen) was wel wat competitiever ingesteld
|
 |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
Belgium
Linear Mode
