Euro Off-road Series announced

[Lowie]

source: http://eos.redrc.net/2011/09/europea...ies-announced/

After much planning we are pleased to announce the dates for the much anticipated 2011/12 Euro Offroad Series. Scotty Ernst and Uwe Rheinard, the organizers behind the very successful Euro Touring Series ‘ETS’, have taken their format and formula and will be bringing it to the exciting world of Offroad. 1/10th Offroad racing in Europe is seeing tremendous growth over the past year and the EOS will embrace that growth and bring an organized racing series that will travel around Europe focusing on the fun and excitement that Offroad brings.
...

• UK - Ardent Raceway (nov 2011)
• Czech Republic - Hrotovice (febr 2012)
• Belgium - Black Country Arena, Charleroi (march 2012)
• Germany - Intermodellbau Dortmund Hobby Show (april 2012)

[njc11]

I take it for this you will need an EFRA licence?

No mention of BRCA in the drop down menus..

[jimmy]

Afaik this has zero to do with any offical racing organisations? So - no.

[njc11]

cheers jimmy... thought i'd ask as you have to select when registering??!

[MikePimlott]

Originally Posted by njc11

cheers jimmy... thought i'd ask as you have to select when registering??!

Which one you thinking of going

[jackson.55]

Has anyone scene a time table? And what tyres are to be used??


karl

[OneKiwi]

So whos going to Czech Republic - Hrotovice (febr 2012)

Im thinking hard of going just wondering if anyone needs someone to share room with or travel from vienna to the event with.

You guys in the uk might have a direct flight im not sure.

[Dadandson]

Hello,
9, 10 and 11 March. The second round of EOS is in Belgium, to Charleroi
The track for this event


Picture by Yves Deneyer


Picture by Yves Deneyer


Picture by Yves Deneyer


Picture by Yves Deneyer


Picture by Yves Deneyer

Vidéo to EIR 2012
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=YCLPKsyjYRI

Inscription HERE

JP

[trekkerkk]

awsome pics


trekkker

[losi100]

Petite séance d'essai de pneus organisée aujourd'hui à l'Arena par JP.
Le but, tester des pneus DBoots pour voir ce qu'ils valent à l'Arena.
Aujourd'hui nico a essayer des Multibyte en gomme B ( les plus souple) avec un insert mou ( un insert moyen aurais sans doute été pas mal non plus si
pas meilleur ).
Un petit temps d'adaptation est bien sur nécessaire mais le verdicte est super un peu moins de griplatéral et un peu plus de motricité ,encourageant.Nous avons comparé à nos mini spike yellow habituel et le verdict du chrono est.......très léger avantage au Dboots.( nico avais seb W. comme sparing partner)
Et l'usure me direz vous et bien très bonne, en tout cas comparable. une bonne demi heure de roulage avant de voir une baisse de perf.....de quoi faire taire les grincheux en tt cas.
Nous avons également essayer des multibyte en gomme A avec insert ferme .....ben ça ,par contre il faut oublier.
Très bientôt l'essai d'un autre profil Dboots, histoire de ne pas mourir idiot

yesterday tyre test managed by JP at the Arena.
Why ,to test Dboots tyre and see how they goes at the Black Country Arena.
Nico as test Multybyte in B compound ( the softer) with a soft insert.
( medium insert may be good if not better )
After a short time of practice,the answer is very good.
A little less side grip a little more forward grip.
We have compared with our usual Schumacher Mini Spike andthe verdict from Chrono show a sligt advantage to....Dboots.( Nico has Seb Wartelle as sparing partner).
And about wear......really good track time ,the same as the Mini spike . A big half hour of race style driving before to see performance go down.
We also have try Mulibyte A compound with hard insert.....to forget.
Soon ( sunday) test from another Dboots profil

[losi100]

Bon nous n'avions plus envie d'attendre pour voir ce que les nanobyte donnaient à l'Arena .
Après avoir entendu pas mal de négatif ( surtout niveau rapidité d'usure ) nous nous demandions vraiment quoi penser.
( l'usure d'un pneu est beaucoups plus importante sur la moquette que sur l'astro donc il étais important de savoir )
Et bien franchement pas déçu. L'accroche est meilleur partout aussi bien en latéral qu'en ......longitudinal .
L'usure est faible et curieusement même si les picots montrent des signes de faiblesse après ( plus de) trente minutes de roulage ,l'accroche est toujours aussi bonne.
Pas question de devoir mettre des nouveaux pneus après chaques runs . Un set de pneus par jour suffiras amplement ( idem EIR donc)
Avantage donc au Nano avec de meilleurs performances , une plus grande facilité sur les parties glissantes et en plus il ne demandent pas de petit rodage ( comme le Multibyte )

Pour info Bruno Herremans a eu l'occasion de rouler avec les multibyte ( que nico avais déja usé hier ) et il les à trouvé extra ....

Voila ,JP va transmettre un feedback à Uwe mais nous pouvons tous être rassurés.
Un petit mot encore ,pour dire que quel que sois le pneus retenus ,l'organisateur garanti sur place la fourniture en suffisance .
( je précise car c'est revenu dans la conversation en soirée )

After having receveid bad feedback from quick wear of the Nanobyte on carpet we were curious to see them on astro.( tyres wear way quicker on carpet)
Good surprise also here. Due to there small pin profil , side grip and formard grip are top ,sameon the slippery wood and block surface.
After ( more than) 30 minutes of practice grip is always top same if pins showed sign of wear. So no need to change tyre every run. Totally possible to drive one set a day ( if not more).( Same as for the EIR race )
So advantage to the Nano for higher performance , control on slippery section and no break-in needed ( compared tothe multibyte).

Elvo has just try nico's used multibyte and found them Ace ( a chance i didn't try the Nano lol )
Tomorrow JP send a feedback to Uwe.
Another important point isthat tyre are normally availlable at the track directly from organizer.

Jean-michel