Black Country Arena's EIR 2011

[crashingbird]

Mannekes !!!! (en enkele maskes natuurlijk ook )

'k wil jullie deze zeker niet onthouden, iedereen evenveel kans om erbij te zijn :

de inschrijvingen (voor de niet-vips) gaan morgen open (tenzij het toch pas volgende jaar is gezien het vermelde jaartal , maar dan zullen die tellen voor EIR2012

http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ml#post1844776

http://www.blackcountryarena.com/

Hopelijk iedereen van de partij


sorry : stond foutje op mbf, en is ondertussen aangepast, niet morgen maar allen op post op 8 oktober !

[V-Rossi]

I'll be there (als het geweldige VIP-systeem er tenminste geen stokje/stok/muug dikken tak voor steekt)!

[Cooper]

Ik wil gratis meerijden.

[V-Rossi]

Ik niet, ik wil armer worden door inschrijvingsgeld te betalen.

[crashingbird]

Originally Posted by Cooper

Ik wil gratis meerijden.

Ja, da kan nie anders,

als ge samen met Lowie weer voor 't verslag op red-rc zorgt, dan maken ze u minstens ERE-VIP lid, en zouden ze u moeten betalen om te komen rijden

[Cooper]

Da is he, ik ga mij laten sponseren zulle. Door Ferrari ofzo.

[crashingbird]

Toch nog ff geduld uitoefenen, er stond een foutje op mbf, dat nu gecorrigeerd is....inschrijven op 8 ipv 1 oktober (voor niet-leden, vips kunnen nu al !)

http://www.modelbouwforum.nl/forums/...ml#post1844920

[wesley]

ja wil ook daarheen hoeveel mogen er mee doen eigelijk
wesley

[Lowie]

er zou plek zijn voor 160 piloten.
Dat gaan drukke dagen worden, ... tenzij dan op vrijdag. Op vrijdag zijn er al kwalificaties maar ik kan me niet inbeelden dat er veel mensen zijn die zich op vrijdag daarvoor kunnen vrijmaken.

Sjans dat er sommigen twee cat's rijden. 160 piloten! Geef dat allemaal eens een plaatske. We gaan ons werk hebben

En yes, d' er gaan al een pak VIP's vooraf ingeschreven zijn. (Ik schat dat we nu zo'n 100 VIP's hebben maar die rijden gelukkig niet allemaal competitie).

[kriske]

Originally Posted by Lowie

er zou plek zijn voor 160 piloten.
Dat gaan drukke dagen worden, ... tenzij dan op vrijdag. Op vrijdag zijn er al kwalificaties maar ik kan me niet inbeelden dat er veel mensen zijn die zich op vrijdag daarvoor kunnen vrijmaken.

Sjans dat er sommigen twee cat's rijden. 160 piloten! Geef dat allemaal eens een plaatske. We gaan ons werk hebben

En yes, d' er gaan al een pak VIP's vooraf ingeschreven zijn. (Ik schat dat we nu zo'n 100 VIP's hebben maar die rijden gelukkig niet allemaal competitie).

160 man = 16 reeksen, of 16 x 8= 128 min per ronde, ik zou zeggen succes om alles op tijd klaar te krijgen.

Heb je mss idee om hoelaat de laatste finale zondag gereden is?

kris.

[Cooper]

Ik ga wel iets anders doen dat weekend, in zo'n kiekenkot word ik zot vrees ik. .

[janus_77]

Originally Posted by kriske

160 man = 16 reeksen, of 16 x 8= 128 min per ronde, ik zou zeggen succes om alles op tijd klaar te krijgen.

Heb je mss idee om hoelaat de laatste finale zondag gereden is?

kris.

ze rijden met 12 in een heat dacht ik.

[V-Rossi]

Originally Posted by janus_77

ze rijden met 12 in een heat dacht ik.

Yup, daaraan heb jij je A-finale op de 2010-editie te danken

[Red-Bull-Racing]

oja, kan er vrijdagavond, na de qualifs vrij getraind worden door de laatkomers?

[Lowie]

Ja, ik lees hier mee. Dacht toch wel dat ik hier ook al eerder gepost had.

in verband met het verloop:
In de allereerste post in deze thread stond een linkje naar het reglement dat ik kopieerde op het modelbouwforum.
Ook kan je het hele reglement vinden op www.blackcountryarena.com
Je kan bovenaan rechts op het landvlagje klikken en dan krijg je de hele site in het NL.

Daar vind je:

...2. Wedstrijdorganisatie

- Een getimede oefensessie
- 10 kwalificatie-rounds
- 6 Finale-rounds
Kwalificaties worden gereden over een tijd van 6 minuten, Finales 5 minuten.
Telkens 3 minuten tussen twee opeenvolgende reeksen.
De 3 beste kwalificatieresultaten worden weerhouden voor de finale-ranking.
...

en ook

...Zaterdag, 5 februari :

Opening van de zaal en de piste om 07.00u
Eerste reeks start om 08.30u
6 Kwalificatie-sessies
...

Volgens mij gaat het om de 3 beste Q-tijden. Dus niet om Round by round. We rijden op een indoorcircuit, weinig risico dus op plots veranderende rij-omstandigheden zoals bvb een regenbui
Iemand die dus op zaterdag pas toekomt heeft dus nog tijd genoeg om een paar goede resultaten neer te zetten. 3 beslissende resultaten op 6 Q's.
Maar het klopt natuurlijk ook dat dat je dan een achterstand hebt op mensen die er bijvoorbeeld al vanaf donderdag aan het trainen zijn of die al Q's hebben gereden op vrijdag.

... But!
Je kan inderdaad vrijdagavond nog wat trainen (al maak ik me sterk dat het circuit niet zoals andere jaren tot middernacht gaat openblijven) ...
... én je kan ook al eens komen trainen in de weekends voorafgaand of bijvoorbeeld tijdens één van onze Lamborghini Winter Challenge-wedstrijden.

Gisteren vertelde JP me nog in een informeel gesprek dat hij van plan was om het weekend vóór een wedstrijd of bvb de dag ervoor, sowieso het circuit gratis open te stellen voor iedereen die wil komen trainen. Je zal dus geen weekendpasje moeten aanvragen (en betalen).
Ik zal hierover (officieel) bevestiging vragen en terug komen met nieuws.

[flipside]

De 3 beste tijden optellen zou idd een mogelijkheid zijn, maar dat is dan toch wel een heel speciale manier, ik denk niet dat dat zelfs gaan met de software die bij de telling zit.

Ik snap niet goed waarom het op vrijdag geen timed practise heats of zo zijn. Op zaterdag heb je toch nog 6 echte qualificaties of niet?

Het is wel zo dat je bvb op de gp ook vrijdag vrij moet zijn, als je nog wat wilt kunnen trainen. Maar die race valt tijdens de zomervakantie :-) Ik denk toch dat bijna iedereen er op vrijdag al wel zal zijn (niet alleen de doppers ), de meeste werkende mensen kunnen ook wel eens een dagje vrij nemen. Zullen vooral de studenten zijn die pech hebben...

Maar ik ga erover zwijgen want ik die ni eens mee

[flipside]

Hey ludo, maar het punt is anders. Stel er is op vrijdag 70% van de deelnemers. Er zijn bvb 5 piloten niet die normaal A-finale materiaal zouden zijn. Dat wil zeggen dat iemand die normaal rond plaats 11-12 zou rijden, op vrijdag rond 5-6 kan eindigen, en mss af en toe wat hoger. Dus op vrijdag haalt zo iemand bvb een 3-5-6, terwijl die in een normaal scenario iets van 9-11-12 zou halen. Maw met die 3-5-6 zit die redelijk zeker in de A. Die 5 die er op vrijdag niet waren, moeten nu al veel moeite gaan doen om nog voor die persoon te eindigen. En enkelen die normaal het niveau van deze persoon hebben, kunnen het helemaal vergeten want die rijden op zaterdag hun verwachte +-10e plaatsen maar zullen nooit rond 5-6 kunnen qualificeren.

Dat geldt niet alleen voor de a-finalisten, maar voor het gehele veld. Op de GP heeft 1 regenheat de hele ranking vrij hard overhoop gegooid. Hier zal dit niet 1 maar 4 heats zijn die de ranking op gelijkaardige manier beïnvloeden.

Ben vrij zeker dat het voor de top 5 weinig zal uitmaken, die komen er toch, maar wel voor iedereen die ergens rond plaats 9-10 van een finale zitten.

[feniks]

maar denk ook zo, dat zo als op de gp dat er al heeeeeeeeeel veel mensen er vrijdag zullen zijn.
om maar niet te denken dat da best 90 percent vant volk gaat zijn mijn gedacht.
vind dit niet slecht ge krijgt tenminste track time voor u geld.
alleen inderdaad round by round is niet echt alles dan maar FTD al helemaal niet. da zou wel gaan met het kerstboom gebeure en met opklimmende finale's maar da gebeurt alleen in de naft . dus wat is dan de goede oplossing, geen idee van eigenlijk.

[Lowie]

Originally Posted by flipside

Hey ludo, maar het punt is anders. Stel er is op vrijdag 70% van de deelnemers. Er zijn bvb 5 piloten niet die normaal A-finale materiaal zouden zijn. Dat wil zeggen dat iemand die normaal rond plaats 11-12 zou rijden, op vrijdag rond 5-6 kan eindigen, en mss af en toe wat hoger. Dus op vrijdag haalt zo iemand bvb een 3-5-6, terwijl die in een normaal scenario iets van 9-11-12 zou halen. Maw met die 3-5-6 zit die redelijk zeker in de A. Die 5 die er op vrijdag niet waren, moeten nu al veel moeite gaan doen om nog voor die persoon te eindigen. ...

We zitten hier een beetje snel achter elkaar te posten dus wellicht mis ik iets maar als er gewoon de drie beste Qualificatie-tijden gebruiken, dan maakt dat toch niet zoveel uit wanneer, in welke reeks je die tijden reed? Lost dat het probleem niet op?

[flipside]

Originally Posted by Lowie

We zitten hier een beetje snel achter elkaar te posten dus wellicht mis ik iets maar als er gewoon de drie beste Qualificatie-tijden gebruiken, dan maakt dat toch niet zoveel uit wanneer, in welke reeks je die tijden reed? Lost dat het probleem niet op?

Het hangt er gewoon vanaf wie er wanneer is. In een extreem geval, stel dat de 30 beste piloten er niet zijn op vrijdag. Dan rijdt er dus iemand anders op vrijdag 3 keer een 1e plaats in round. Die persoon zou normaal nooit 3 keer een 1 kunnen rijden als die 30 beste piloten wel aanwezig zouden zijn op vrijdag (dan rijdt die persoon rond de 31e plaats). Die 3 keer 1e plaats van vrijdag kan niemand hem nog afnemen op zaterdag hé. Dus die kerel die normaal D finale rijdt zit nu sowieso in de A.

Maar zo'n vaart zal het wel ni lopen