Je speedpassion is sowieso sensored dus gebruik je best die.
Qua motor, welke turns heb je nog liggen van je onroad.
Ik persoonlijk prefereer een 10,5 met timing en turbo van je regelaar, andere gebruiken een 7,5 of 8,5 maar dat vind ik iets te zwaar.
Beter een 10,5 en geen fout maken gedurende 5 minuten dan een te zware motor waar je continu mee aan het vechten bent.
Maar niet iedereen zal hiermee akkoord gaan.
Kampenhout is ook mijn thuiscircuit en een B4 is inderdaad niet slecht om mee te beginnen en kan later gemakkelijk omgevormd worden tot een midmotor als je de smaak te pakken krijgt (want uiteindelijk zal een midmotor beter gaan in Kampenhout).
|