Dat er rook uit je motor komt als je je sensorkabel aansluit is best mogelijk, maar dat ligt normaalgezien dan toch niet aan je sensorkabel, maar aan het feit dat je hebt liggen klooien aan je aansluitingen!
A moet op A; B moet op B en C moet op C als je sensored rijdt!
De reden dat hij dan achteruit rijdt ligt aan het feit dat je niet (juist) gecalibreerd hebt!
Dus die fasen onmiddellijk OMSOLDEREN / WISSELEN en hopen dat je niet al te veel schade aangebracht hebt, al lijkt me dat zeker mogelijk.
Het stotteren is nu waarschijnlijk te wijten aan je sensorloze configuratie in samenwerking met de rest van je setup en eventuele schade aan motor/regelaar.