Zippy saddles kun je vergeten. Die zijn veels te dik.
Voor wat normaler formaat saddles moet je al een stukje van je centermounts afdremelen. Al gaat het met een vijl sneller
Echt nodig is verder volgens mij alleen een lipo tray voor de 511. 42163
Is evt ook aftermarket in messing te krijgen om gelijk gewicht toe te voegen.
Casterblocks en Hubs heb je niet echt nodig, ze bieden wel weer meer instelmogelijkheden voor je camberlink of bijv toe in achter (met de -0,5 en -1° hubs). evt 12° Casterblocks voor op kunstgras.
Nog eentje van de 'oja', moulded pistons. nr 53977 en 53978.
Zijn wat dikker en steviger dan de standaard pistons die bij mij na iets meer als een half seizoen al versleten waren.
Heeft geen haast maar dan weet je wat je moet bestellen als je je demping niet meer goed krijgt met de huidige pistons.
Standaard veren kom je al een heel eind mee maar als je niet nog veren van een ander merk hebt liggen zou ik een setje voor achter en voor bestellen.
53974 en 53975
Flanged alu lock nuts 42143 raak je nooit meer een wiel kwijt!
Misschien een tandwielsetje 18/19 of 20/21 afhankelijk wat, waar en hoe qua motor en track.
De versterkte grijze ball cups nr 54257 voor als je huidige ballcups het
beginnen te begeven.
En altijd handig een spacer-setje voor als je eens ergens iets onder/tussen wilt doen of er een kwijt raakt. 53539