Ik zal het zeker met JP eens bekijken:
- wat er met Stef zijn inschrijving gebeurde
- hoe we in de inschrijvingsprocedure meer duidelijkheid kunnen creëren
- hoe communicatie efficienter kan gebeuren.
Ik zit er eerlijk gezegd zelf ook mee verveeld dat ik niet altijd direct op de hoogte ben van allerlei zaken.
Volgende zaken spelen hierin een storende rol:
* Het taalverschil. De rest van de crew kent eigenlijk geen of zeer weinig Nederlands (een aantal van hen is overigens geen Belg. JP is Zwitsers, Nicolas en Céline zijn Frans)
* Verschil in werkuren. Ik sta in het onderwijs en kan onmogelijk zomaar even congé nemen in de week, ... op momenten dat de rest vand e crew vaak aan het werk is in de BCA-hal
Daarenboven is JP iemand die heel frequent in het buitenland zit (4 tot 5 dagen per week) en dus niet altijd even makkelijk snel te bereiken valt.
Kijk, ik ben zelf van mening dat BRCC het fantastisch goed doet. Op korte termijn hebben ze/we een aantal prachtige dingen uit de grond gestampt: een EIR-race die een duidelijk internationaal cachet draagt qua deelnemers maar ook qua kwaliteit van organisatie, een winterchallenge die de Belgische offroaders een leuke kans biedt om met de buggy in de winter te blijven rijden,
een winterchallenge die prima uitgewerkt is qua faciliteiten, circuit, pit-ruimte, een permanente offroadhall waar voor een bescheiden prijs het hele jaar door kan getraind worden, ...
Een zeer degelijke kandidatuur voor de organisatie van het EK 2012 (die jammer genoeg nét niet toegekend werd)
Het gaat hard (snel) vooruit met BRCC, zelfs harder dan we zelf hadden kunnen inschatten. En door die snelheid laten we hier en daar nog steken vallen.
We zijn ons daarvan bewust en gaan daar zeker aan werken, buiten nog alle verdere verbeteringen, vernieuwingen die nog in onze pijplijn zitten.
Zelf ga ik op een volgend bestuursmoment aandringen op een degelijkere website, op een centralisatie van de communicatie (maar dat is een persoonlijk idee!).
Sowieso heeft onze aanpak zeker ook nadelen, bijvoorbeeld de licht omslachtige methode via dewelke iemand een trainingspas kan aanvragen. Maar de voordelen zijn zeker veel groter.
Trouwens i.v.m. het voorbeeld van de inschrijfmethode: we kunnen nu eenmaal niet zorgen dat daar alle dagen één van ons aanwezig is om een soort inkomloket te bedienen.
Trouwens, i.v.m. de (soms communautair pijnlijk getinte) taalbarriere. Ik hoor hier en daar al eens kritiek ivm het gebrek aan Nederlandstalige communicatie van onze Waalse ploeg ... maar ik heb in de laatste maanden moeten merken dat ook veel Vlamingen de franse taal totaal niet machtig zijn, of althans onvoldoende om met mijn crew-leden te communiceren.
We doen ons best, en het wordt zeker beter.