Hey ludo, maar het punt is anders. Stel er is op vrijdag 70% van de deelnemers. Er zijn bvb 5 piloten niet die normaal A-finale materiaal zouden zijn. Dat wil zeggen dat iemand die normaal rond plaats 11-12 zou rijden, op vrijdag rond 5-6 kan eindigen, en mss af en toe wat hoger. Dus op vrijdag haalt zo iemand bvb een 3-5-6, terwijl die in een normaal scenario iets van 9-11-12 zou halen. Maw met die 3-5-6 zit die redelijk zeker in de A. Die 5 die er op vrijdag niet waren, moeten nu al veel moeite gaan doen om nog voor die persoon te eindigen. En enkelen die normaal het niveau van deze persoon hebben, kunnen het helemaal vergeten want die rijden op zaterdag hun verwachte +-10e plaatsen maar zullen nooit rond 5-6 kunnen qualificeren.
Dat geldt niet alleen voor de a-finalisten, maar voor het gehele veld. Op de GP heeft 1 regenheat de hele ranking vrij hard overhoop gegooid. Hier zal dit niet 1 maar 4 heats zijn die de ranking op gelijkaardige manier beïnvloeden.
Ben vrij zeker dat het voor de top 5 weinig zal uitmaken, die komen er toch, maar wel voor iedereen die ergens rond plaats 9-10 van een finale zitten.
|