Quote:
Originally Posted by stefke
En Gonzo
En Ronald
En Mestkar
...
Geef toe : die boiten van de BMax moet je met een fluwelen handschoen bewerken, zeker als je vergelijkt met de Durango en de B44. Zelf de Pred lijkt me op dat gebied betrouwbaarder. Alleen de ZX5 is misschien erger.
|
dat kraken was pure nieuwigheid!!
ik kwam er achter dat de slipper los moest inplaats van vast.
dus ach 1 spur, maar de aandrijflijn is kraakvrij.
maar om de mening te delen, geef mij maar de XX4, zelfs voor het EK ga ik terug de XX4 rijden.
stefan