Little saturday race report from France
Départ Paris 17h00...
20h15 Embarquement Euro Tunnel... On va passer sous la mer!
11PM, une p'tite bière et au pieud debout 5AM tomorrow.
Les anciens hangar historiques, 3 étages et nous voilà sur une autre planète!
Tout est réglé au p'tits oignons...
Un grand mec (très sympa) qui hurle pour annoncer les régles...
On rentre et on sort de la piste au signal, tout fonctionne à la baguette.
Le tableau d'affichage et écrans plats avec les résultats en live!
Nicolas Petit qui a fait le tour des stands pour s'assurer que tout le monde soit content de sa journée.
Il était très content de voir que quelques Français aient fait le déplacement...
Rencontre avec Monsieur Atomic Carbon
Dans les mains sa dernière production: Le CR2 Version Carbone rouge.
Un carbone rouge qu'il pourrait utiliser pour d'autres production.
Monsieur et Madame oOple at Work...
C'est très pro et aucun détail n'est laissé au hasard
From Japan: Mister Adashi
Photo Collector pour Lhorloger et Team77
Tom Cockerill: super sympa, un peu en difficulté avec son X6²
Lee Martin et son Mécano, nouveaux châssis pour 2010 : CR2 amortisseurs Tam' et Tam' pour le 4x4
The Winner Joern Neumann
Joern et Lee étaient les deux seuls a être capable de donner un coup de direction sur des sauts de
25cm de hauteur pour redresser leur auto en l'air : MONSTREUX
Elis Stafford, très rapide mais au moins une faute par finale, ça lui a couté cher...
C'est l'idole des gamins anglais, quand il faisait une faute, les gamins étaient à la limite de pleurer
Très sympa lui aussi...
Elis très interressé par le SK1 de Nicolas Bénéventi (Team77)
Le proto de Nico qui a fait partie des châssis photographiés samedi...
Retour Paris dimanche 4h45...