calibers, hoe op de velg?
 

Hallo,

Ik heb hier setje calibers liggen, alleen staat er deze geen draairichting op, zoals op de 1/8 ste banden.

Hoe moeten ze nu op de velg?

Alvast bedankt, kriske.

kris, gewoon zien dat je ze in een 'paar' lijmt. Al je dan links rechts zet en vice versa staat alles toch andersom als je dat dan zou willen proberen.

ik lijmde mijn banden altjd het zelfde op de velg, of altijd met het verfje op band naar buiten.

Als je dit doet met calibers, heb je links en recht een ander profiel.

Met het verfje naar buiten op de velg, staat de tekening van het profiel met 2 blokjes naar boven, doe je het zelfde met de andere kant staat het profiel met 1 blokje naar boven.

Dus hoe moet het nu, 2blokjes of 1 blokje naar boven?

heb het probleem ook. niet op gelet hoe ik ze plakte en nu heb ik 2 verschillende profielen :p
dus dat word dan nog maar een setje plakken en dan zorgen dat ik 2 dezelfde heb hihi.
GRTZ jeffrey

Je pakt je linker voorvelg daar plak je ze met de 2 blokjes naar achter vervolgens neem je de rechte voorvelg deze plak je ook met de 2 blokjes naar achter , herhaal dit met de achtervelgen en u bent klaar :D

Ge moet niet naar dat verfje zien maar naar het profiel hé ;-).

das is nu mijn vraag, het profiel hoe moet het?
Ben al gaan kijken op de site van proline, daar staat foto op van 1/8 de buggy met calibers op, en volgens die foto, als je de linkse velg hebt met de band op, moet het profiel zijn dat het met de 2 blokjers naar boven is.

op deze foto toch, nu maar hopen dat 1/10en 1/8 ste het zelfde is.

ik ga ze zo lijmen of er meerijden zo op de buggy nu.


http://www.oople.com/forums/picture....pictureid=3635

hey kris .
nog eens voor alle duidelijkheid.
de middelste lijn profiel in de band is in de vorm van een Y.
de 2 beentjes moeten naar voor gericht zijn als je veel drive wilt.
als deze naar achter staan heb je meer side bite.
volgens proline .
volgens bart ; niks van te voelen in de manage dan he ,hahahahahahahahaha.
maar let er gewoon op dat je ze op elk wiel gewoon hetzelve plakt zodat ze allen hetzelvde gericht zijn als je ze er op vijst. het lijkt niet simpel maar is het wel .
gewoon een beetje aandachtig blijven als je dat doed das al.
groeten

bij de 1/8 calibers staat een rolrigting op met een pijl

en bij de 1/10 niet

zie hier

http://www.myrcbox.com/?p=1342

Kijk ik heb een nette uitleg gegeven zo kan je ze zowel met de Y naar voor als naar achter gebruiken gewoon een kwestie om de velg links en rechts te wisselen ... volgens mij is da toch vrij duidelijk , hoe je ze er op zet zal van je rijstijl afhangen (of wat de piloot naast u doet :D)

Als het is om nen band te plakken dan hebt ge nen uitleg klaar, maar als ze de Titanic uit het water moeten halen of er moet een brug van 53km gemaakt worden ist al heel wat minder he.

Voor dienen boot kunde chambrant altijd wel een smske sturen ma die brug das een ander paar mouwen :D

Kris!

Wat gebeurt er op die 1/8e als je de wielen eraf haalt, en links/rechts van plaats wisselt? Dan staan gewoon de V-tjes in de andere richting :)

Maar het blijft links/rechts wel symmetrisch. Dus je moet gewoon opletten dat je ze op de velg symmetrisch lijmt, dan kan er niks mis gaan.

Je 'moet' die dus niet met de V naar voor of V naar achter rijden, dat is een setup optie eigenlijk hé.

Dus je lijmt je banden symmetrisch, je zet ze op je auto en je gaat rijden. Na 5 minuten wissel je je wielen eens om, en je probeert opnieuw om te zien wat je het beste vindt.

geweldig, lig gewoon in een deuk.

14 posts om duidelijk te maken hoe je banden op je velgen moet leggen.

:woot::woot::woot::woot::woot::woot::woot::woot:

Jamaar snapte het nu? :woot::woot::woot::woot:

ikke wel, maar ik zie het al voor mij dat er toch mensen zijn die 2 linkse/rechtse gaan produceren.

Al bijna net zo geweldig als vroeger dat er altijd wel iemand volgas achteruit ging bij de start :D

Da wordt ge snel gewoon hier op't forum, heel normale toestand zoiets...

We vergeten nog iets: met de toppekens aan de buitenkant en de mousse binnen!!

;)

Eerst de mousse in de band en dan pas op de velg, daarna lijm erop doen en als allerlaatste pas op uwe auto vijzen.