oOple.com Forums

oOple.com Forums (http://www.oople.com/forums/index.php)
-   Belgium (http://www.oople.com/forums/forumdisplay.php?f=109)
-   -   BNK Vlijmen (http://www.oople.com/forums/showthread.php?t=68701)

Gies 24-04-2011 08:03 PM

Ook een mooi baantje hoor, van die mountainbikewedstrijd.
ik heb er ook wel es meegedaan, beste prestatie 45e of zo (LOL).

skyaflake 24-04-2011 08:12 PM

Wat een klote streek zeg. :mad:

feniks 25-04-2011 06:33 PM

@ marco.
bij mij of bij de luk in de winkel.
de nieuwe prototype zijn besteld en zouden leverbaar moeten zijn tegen het bnk in Vlijmen . wat dus niet slecht gaat zijn he.
die inserts zullen alleen te krijgen zijn via de winkel want rechtstreeks bestellen gaat geen nut hebben wegens die op aanvraag in beperkt aantal gemaakt word . ( omdat deze eigenlijk nog nergens in de verkooplijst staan .)
:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup:

kriske 25-04-2011 08:00 PM

Quote:

Originally Posted by feniks (Post 494206)
@ marco.
bij mij of bij de luk in de winkel.
de nieuwe prototype zijn besteld en zouden leverbaar moeten zijn tegen het bnk in Vlijmen . wat dus niet slecht gaat zijn he.
die inserts zullen alleen te krijgen zijn via de winkel want rechtstreeks bestellen gaat geen nut hebben wegens die op aanvraag in beperkt aantal gemaakt word . ( omdat deze eigenlijk nog nergens in de verkooplijst staan .)
:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup:


voor kris, 2 voorste en 2 achter.

bzb 26-04-2011 06:53 AM

bzb idem

JustARcFan 26-04-2011 07:15 AM

En 2 achterste voor mij + banden.

Thanks

Quote:

Originally Posted by feniks (Post 494206)
@ marco.
bij mij of bij de luk in de winkel.
de nieuwe prototype zijn besteld en zouden leverbaar moeten zijn tegen het bnk in Vlijmen . wat dus niet slecht gaat zijn he.
die inserts zullen alleen te krijgen zijn via de winkel want rechtstreeks bestellen gaat geen nut hebben wegens die op aanvraag in beperkt aantal gemaakt word . ( omdat deze eigenlijk nog nergens in de verkooplijst staan .)
:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup: :thumbsup:


jeffrey 26-04-2011 03:38 PM

Quote:

Originally Posted by JustARcFan (Post 494413)
En 2 achterste voor mij + banden.

Thanks

same here

Cooper 26-04-2011 04:08 PM

:lol: Iedereen met die inserts gaat A-finale rijden denk ik :D

elvo 26-04-2011 06:52 PM

1 Attachment(s)
M3, 8 packs getraind.

V-Rossi 26-04-2011 08:27 PM

En performance bij 8e pack? Nog altijd deftig?

elvo 26-04-2011 08:42 PM

Zeer deftig, waarschijnlijk omdat de nogal harde originele insert dan 'à point' was.

janus_77 26-04-2011 08:42 PM

Quote:

Originally Posted by feniks (Post 494206)
bij mij

Doe voor mij dan ook maar 2 sets inserts om te testen :thumbsup:

janus_77 26-04-2011 08:51 PM

Eerste evaluatie Soiltac / KamelenCum:
  • Stof op dit deel van de baan is nihil.
  • Grip is (veel) hoger als op de rest. Nog wel minder als kunstgras, dus je kan nog gooien en smijten.
Dus tot zover allemaal heel positief, nu afwachten of het ook goed blijft en wat er gebeurt als het nat wordt.

crashingbird 26-04-2011 09:25 PM

Quote:

Originally Posted by elvo (Post 494759)
Zeer deftig, waarschijnlijk omdat de nogal harde originele insert dan 'à point' was.

is dat na 3 minuutjes koken, of eerder droog in de microgolf ? ;)

Als die inserts van dezelfde materie zijn als dewelke bij de Holeshots zaten, want zo zien die er toch uit, dan brokkelen die uit elkaar....


Quote:

Originally Posted by janus_77 (Post 494761)
Doe voor mij dan ook maar 2 sets inserts om te testen :thumbsup:

Spijtig dat die M4's en die al die prototype inserts niet voor het seizoen ten tonele verschenen....2011 wordt een bandenslag...

Quote:

Originally Posted by janus_77 (Post 494769)
Eerste evaluatie Soiltac / KamelenCum:
  • Stof op dit deel van de baan is nihil.
  • Grip is (veel) hoger als op de rest. Nog wel minder als kunstgras, dus je kan nog gooien en smijten.
Dus tot zover allemaal heel positief, nu afwachten of het ook goed blijft en wat er gebeurt als het nat wordt.


Wordt dit product enkel oppervlakkig aangebracht, of wordt dit ook nog eens ondergewerkt in de bovenlaag. (ingefreesd oid) ?

janus_77 27-04-2011 06:41 AM

Quote:

Originally Posted by crashingbird (Post 494809)
Spijtig dat die M4's en die al die prototype inserts niet voor het seizoen ten tonele verschenen....2011 wordt een bandenslag...


Mwoa ik heb al M4, en het verschil met M3 is te overzien.
Regel technisch gezien is het geen doen om het officieel vast te leggen omdat het bijna niet te controleren is. Maar ik sta best open om als "gentlemans agreement" af te spreken tijdens het BNK in Vlijmen ( of de rest van het seizoen ) om gewoon op M3 te blijven rijden.

Qua inserts ik ben nu aan het proberen tussen de Racers Edge inserts en de Losi's die 1.1/4 breed zijn.


Quote:

Originally Posted by crashingbird (Post 494809)
Wordt dit product enkel oppervlakkig aangebracht, of wordt dit ook nog eens ondergewerkt in de bovenlaag. (ingefreesd oid) ?

Nee, wordt inprincipe alleen met een gieter opgebracht. Maar bij ons had William het idee om het in te vegen om het wat meer diepte te geven.

flipside 27-04-2011 06:59 AM

Quote:

Originally Posted by crashingbird (Post 494809)
Als die inserts van dezelfde materie zijn als dewelke bij de Holeshots zaten, want zo zien die er toch uit, dan brokkelen die uit elkaar....

Spijtig dat die M4's en die al die prototype inserts niet voor het seizoen ten tonele verschenen....2011 wordt een bandenslag...

Die prolines brokkelen niet uit elkaar. Heb banden van EK van vorig jaar opgereden en opengeknipt, aan die insert is niks aan.

De enige reden dat er nu zoveel met inserts getest wordt, is omdat iedereen er meer voor gaat. In een bigshot of stud kon je ook andere inserts steken, wat (bijna) niemand deed. Het laatste setje bigshot dat ik vorig jaar heb opengeknipt, bevatte een verpulverde insert, en dat was na 3 keer 5 minuten rijden.

Wat die prototypes betreft, het belangrijkste is gewoon dat die insert zachter is. Het verschil tussen een zachte insert van 45 en 50mm breed zal nooit zo groot zijn als tussen een zachte en een harde insert.

Al die paniek hier! :)

Cooper 27-04-2011 07:17 AM

Quote:

Originally Posted by flipside (Post 494869)
Al die paniek hier! :)


I love it !

Goed voor de economie, hoe maak ik die gasten nu nog wijs dat ge foto's moet kopen om sneller te kunnen rijden, dan had ik mijn nieuwe lens al lang gehad. :thumbsup:

janus_77 27-04-2011 07:37 AM

Quote:

Originally Posted by Cooper (Post 494874)
Hoe maak ik die gasten nu nog wijs dat ge foto's moet kopen om sneller te kunnen rijden, dan had ik mijn nieuwe lens al lang gehad. :thumbsup:

Sinds ik bij jou heb gekocht ga ik enkel trager :blush:

stefke 27-04-2011 08:36 AM

Quote:

Originally Posted by janus_77 (Post 494859)
Mwoa ik heb al M4, en het verschil met M3 is te overzien.
Regel technisch gezien is het geen doen om het officieel vast te leggen omdat het bijna niet te controleren is. Maar ik sta best open om als "gentlemans agreement" af te spreken tijdens het BNK in Vlijmen ( of de rest van het seizoen ) om gewoon op M3 te blijven rijden.

Qua inserts ik ben nu aan het proberen tussen de Racers Edge inserts en de Losi's die 1.1/4 breed zijn.




Nee, wordt inprincipe alleen met een gieter opgebracht. Maar bij ons had William het idee om het in te vegen om het wat meer diepte te geven.

Als er over M3/M4 al zoveel heisa ontstaat, kan er dan ook eens gekeken worden naar die Slim minispike 2 in de 4wd ? Ik blijf vinden dat dit een zeer rekbare bungee-interpretatie van het reglement is. Het doet gewoon heel het basisconcept van de bandenregel om zeep.

janus_77 27-04-2011 09:05 AM

Quote:

Originally Posted by flipside (Post 494869)
De enige reden dat er nu zoveel met inserts getest wordt, is omdat iedereen er meer voor gaat.

Mwoa, 't is nu gewoon een nieuwe band. Dus iedereen is gewoon bezig met data verzameling.

Binnen een paar maanden is dit wel gestabiliseerd en weet iedereen wel welke insert voor hun het fijnste is.


All times are GMT. The time now is 08:04 PM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.
oOple.com