Is het mss al eens bij jullie opgekomen, dat de 4wd rijders geen andere banden willen, ik heb op vlijmen gras, toch wa 4wd rijders aangesproken voor de andere banden, en de die hadden zoiets van, ale waarom, studs zijn toch goed.

Wij willen geen andere banden, de 2wd rijders hebben hun studs verkocht aan de 4wd mannen, en nu andere, sorry denk niet da het goed idee is.

Als jullie in de 2wd andere banden willen, daar heb ik geen zaken mee.

Gr Kris.

Ps, ik denk ook dat het gaat over wat de rijders willen en niet de rijders uit de A.

Ik denk dat we - zoals vorig jaar - nog eens ne pol moeten doen over welke banden er geprefeerd worden.
Wouter had dit toen mooi opgelost (hint!):thumbsup:

geef ook wel toe dat er met de studs nen hoop mizerie geweest is van het jaar.
en het is zeker niet mijn favoriete band . maar als de meerderheid van de 4wd liever de studs wil houden . denk niet dat we rekening moeten houden met de 4X2 jongens op dat gebied wegens er maar 1 en af en toe 2 a 3 met de 2 klasses mee rijden.
ook nog een kleine opmerking is dat als je op vlijmen met de nieuwe hole shot wil gaan rijden dat je dan maar je portefeile leeg maakt. ik versleet daar op een bepaald moment in training op 10 minuten een stel voortse .
hoewel ik wel zeer tevreden was van de grip.
nu de nieuwe caliber toestanden heb ik al een setje van liggen om te plakken en wil deze best wel eens testen maar geen enkele baan gaat het nog toelaten er een deftigge test van te maken .
euuuuuu @ janus en wanneer zou die banden test zijn uitgevoerd want ik heb geen set zien paseren om op mijne 4X4 te testen .
ah ja ik ben natuurlijk een mindere piloot vandaar miss

Ze zijn alleeen getest door rijder uit de A finale 2wd, wij zijn de mindere klasse weet je nog.
en over die mizerie, topspeed en car hobby shop, hebben of hadden er last mee om eraan te geraken.

Nu even mijn verhaal:

Het is allemaal leuk en aardig, dat er zoveel te doen is over de banden.
Maar wij degene van MAC vlijmen die (iedere week) wel een keer gaan rijden,
normaal gesproken, en als de klei baan dan droog is, kunnen we op een setje studs 2x gaan rijden en dan is het kort.
Wat gebeurt er nu: wij kopen een andere band, die slijt vaster is om de kosten wat te drukken.
Wat in mijn ogen niet de bedoeling is.
Wij zouden ook het liefst op de banden trainen waar we ook wedstrijd mee rijden.( niet te vergeten de setup )
Gaan we dat doen, dus de studs gebruiken, dan kost het ons een kapitaal aan banden.
Dus het zou voor ons MAC vlijmen leden zeer welkom zijn als er een slijtvaste band zou komen.
Dus dan zouden we op de band kunnen trainen waar we dan ook de wedstrijd mee kunnen rijden.
Ik heb zelfs afgelopen zaterdag de Caliber getest en er 6 accu's mee leeg gereden, en de band is nog steeds in top conditie.
Het maakt voor mij verders niks uit wat voor band er komt, maar ik hoop dat er band komt die voor ons ook slijtvast is.

Ik hoop dat dit ook meegenomen word in het besluit, voor banden op klei.

Gr marco

Way to go marco!! zo denk ik er ook over.
Er is toen getest, de calliber is ook goed op zeer nat astro.
Niet iedereen zal het perfect vinden, swa.. maar levensduur vind ik wel een zeer goed argument/punt.

Hole-shot is okee, maar de caliber is prijs/qualiteit
gewoon beter.
Wat ik ook op mvb gemerkt heb is dat de calliber, de baan minder hard slijt
de shortcourse gasten rijden er ook op, en zijn beduidend tevreden.

Argumenten als, "we hebben nog veel van deze banden"
Dit was vorrig jaar al aangekondigt, om een andere band te kiezen
Voor verandering hoeft men niet bang te zijn.

gr stefan

Kriske, arjan heeft heel veel mensen met die banden laten rijden, zeker niet alleen piloten uit de A finales hoor...

En het is heel simpel, reglementswijzigingen gebeuren op de vergadering. Elke clubvoorzitter wordt verondersteld het standpunt van zijn leden te kennen (dus niet uw eigen standpunt maar dat van uw club!!!).

Zorg er dus voor dat je voorstellen van uw clubleden bundelt zodat die doorgegeven kunnen worden en zodat er nadien op de vergadering over gestemd kan worden.

4WD en 2WD moeten uiteraard niet dezelfde banden gebruiken, dat is nu ook niet het geval hé. Het is alleen makkelijk als reglement voor bnk:
achterbanden: type X en Y voor 2WD en 4WD!
voorbanden enkel 4wd gelimiteerd en ook type X en Y
Klaar.

Dat is niet waar!!! Ik heb zelf gezien dat de dag voor het BNK (mvb)een aantal mensen met arjan zijn banden hebben gereden. Een aantal van deze mensen hebben dit jaar geen enkele keer in de a gestaan.
Arjan heeft toen de meningen van deze rijders genoteerd, en deze op het forum gepost (of modelbouw forum).

Weet je mss ook, hoeveel 4wd rijder er getest hebben met de banden.
Het is niet mijn keuze, mij maakt het niet uit, met welke banden jullie rijden, ik stop met BNK rijden dus.

Is het arjan zijn job om iedereen met alle banden te laten rijden? Die doet dat ook maar om goed te doen hé, om evt een voorstel in te dienen dat een beetje onderbouwd is. Iedereen is vrij om eens een andere band te testen en een voorstel bij z'n club in te dienen (ja zelfs 4wd piloten :D). En als een band op een 2wd grip geeft zal dat ook wel het geval zijn op een 4wd hoor.

Waarom geen bnk's meer?

In de clubmail van mbv staat dat ik alle voorstellen van mbv leden zal bundelen. Tot nu toe heb ik 1 voorstel binnengekregen en dat gaat ni eens over banden :)

Ik ben geen A rijder (verre van) maar mijn voorkeur zou uit gaan naar de holeshot 2.

Zo ver ik weet rijden ze in B'hoek in de 4wd ook bijna allemaal met holeshots.

Ik heb twee clubwedstrijden gereden op een setje holeshots. Die zijn nu op. Op een BNK had ik ze er sneller af gehaald.

De caliber vind ik echt drie keer niks vergeleken met de holeshot.
Ik begrijp echter het slijtage argument waardoor mensen voor de caliber zouden kiezen.

Ik rij op bijna altijd op holeshots. Als we met het bnk calibers gaan rijden, moet ik nog steeds verschillende klei-banden gaan kopen.

Ik hoop niet dat de bandenkeuze gemaakt word op basis van andere zaken dan rijgedrag/ slijtage! :confused:

Welke andere zaken zouden er nog zijn?

In 2011, ga ik teveel mijn kids(kinderen) moeten weg doen om bnk's te kunnen rijden, mss dak er wel een paar mee pik, maar allemaal zeker niet.

Twas tof bnk rijden , maar kids (kinderen) gaan voor.

Ha ok, ja ge moet ze ni allemaal meedoen hé. En zelfs voor klassement, er vallen er 2 weg hé.

De oplossing

laat alles zo als het is en neem de caliber band er bij voor zo als, voor klei als nat astro

4wd
losi stud
caliber /nat asto/klei
mini spike 2

2wd
bic shot
caliber /nat asto/klei
mini spike 2

gr marco

weer ingewikkeld he.
euuuuu en ja kan zeggen dat het weer moeilijk was om aan de studs en big shots te geraken.
en dat hun kwaliteit weer helemaal 0 was kwa stabiliteit de eene set ging super de andere veel minder.
persoonlijk is de hole shot ni slecht helemaal niet zelfs en die zal ook wel werken op astro denk ik.
de caliber moet ik nog testen en dat zal niet voort eerst zijn denk ik.
nu willen we het nog groter zien stefan en marco dan alleen de mensen die op hoofdzakelijk club wedstrijden mee doen en dan eens 1 bnk mee doen zoals veel leden op beschenhoek maar ook kampenhout en BRCC hebben veel van zulke leden , sorry maar die zullen zich er naast neer moeten leggen dat de banden die door de BNK rijders gekozen zijn de banden zijn om mee te rijden. want anders moet ge op een clubwedstrijd op den duur ook een bande regelement gaan invoeren .
mij persoonlijk maakt het niet wat er gekozen word . vind alleen dat eens iedereen moet gehoord worden of op een leden vergadering van de clubs of op een wedstrijd waar er velen zullen zijn . en eens debateren met de gehele groep klasse per klasse en dan ineens gezamelijk stemmen hierover.
gewoon zonder zever of zeik . of de mensen die voldoende bnk gereden hebben in een bepaalde klasse een mailtje sturen en hun stem vragen of A of B want het zijn zij die er mee moeten rijden .
iedereen bekijkt het maar he vrij land en mening??????????

@ Feniks:

ZWIJG !!!! :mad: toen die banden in Berschenhoek getest werden hadden we geen Caliber 4wd banden, maar we mochten die van Robbert lenen. Daar had je op mogen rijden maar je had het ZELF te druk, daarom hebben Robbert zelf (natuurlijk) en volgens mij Gonzo er mee getest met de 4wd's.

@ Kriske:
Met de vergadering van vorig jaar (dus voor het seizoen dat nu net is afgelopen ) waren er al voorstellen om van banden te wisselen. Toen hebben we al gezegd om dit niet direct te doen maar eerst gedurende het seizoen een keer te testen wat het beste gaat. Dus het zou niet echt een verrassing moeten zijn
Maar het klopt we hebben eerst in Berschenhoek getest met de 2wd's daarbij de Caliber simpelweg het hoogste scoorde ( http://www.oople.com/forums/showpost...48&postcount=1 ). Nadat deze scores waren vast gesteld kon zo'n beetje iedereen met een 2wd er een paar rondje mee proberen, en we hebben het ook met de 4wd gecontroleerd of die daarbij ook goed gingen met het setje dat we bij Robbert hadden kunnen lenen.

@ Marco:
Het probleem van de Losi is de leverbaarheid. Die dingen zijn veel te lastig om te krijgen. De winkels willen deze band gewoon niet meer.

euuuu helemaal niet arjan .
en de winkels willen ze wel daar is geen probleem mee . maar iedereen koopt ze op het net dus waarom moeite doen ze te kunnen leveren als het de moeite niet loont . wij hebben er nog liggen al het hele jaar trouwens en buiten de vaste klanten heeft niemand er komen vragen. en nee het is niet mijn favoriete band nog maar eens en sluit mij aan bij de 4WD meerderheid alhoewel ik dan wel wil weten wie dat zijn. euuuuu en nog iets te druk het is gewoonweg nooit gevraagd .:(:(:(

Jep leverbaarheid, maar ook kwaliteit. Ik heb na bergschenhoek een band opengeknipt die 2 heats heeft meegegaan. De insert was ongeveer gehalveerd in dikte (wat ik duidelijk voelde zonder op te knippen, daarom heb ik die geofferd om kapot te knippen om te bewijzen hoe hard die inserts sucken!). Band zelf was trouwens ook bijna kaal hoor na 2 packs. Hun oude inserts waren echt goed, maar de nieuwe (voelen als karton aan) brokkelen gewoon af als je er naar kijkt.

Op EK hebben we 2wd en 4wd met proline gereden. Heb thuis een setje opengeknipt om insert te bekijken. Was een set waar ik +-6 keer mee gereden had, en de insert was zo goed als nieuw (vroeger had proline slechte inserts, nu dus niet meer, losi doet het omgekeerd...)

Ook heb ik geregeld een setje bigshots gehad waar een rij toppen ontbrak!!!

Ik heb zo het gevoel dat we met minispike en proline (holeshot of caliber) wel een heel aantal jaren verder kunnen. Losi gaat echt van kwaad naar erger dus voor mij echt tijd om die eruit te gooien.

Bart in bergschenhoek had ge het echt wel heel druk... Ik zou toen ook niet met een set testbanden naar u hebben durven komen :D

En wat uw officieuze vergadering betreft, dat is nu net wat ik al gezegd heb: de clubs moeten het standpunt van hun leden vragen. ge moet dus niet een of andere wazige vergadering plannen met iedereen, of polls starten. Bundel de wensen van de leden en maak een voorstel voor de algemene fba vergadering (buggy sectie).

dat willen vele nu net niet wouter. velen willen weten wat hun eigen vrienden tegenstanders of noem het zoals je wil openlijk zijn idee geeft zonder de club toestanden op het fba . wat best te verstaan is wegens dat hele gedoe met de clubs hun stemrecht het van het aantal leden en heel de zever het moeilijk en ingewikkelt maakt. en dat het dan nog niet per klasse appart beslist word daardoor. vandaar het voorstel de stemming te doen door de leden die dat jaar die klasse gereden hebben. zo beslissen zij zelf met wat ze willen rijden .
en zo zie ik het niet alleen zo zijn er vele.
en het was maar een voorstel he

Maar da is het em juist! Ge kunt nooit iedereen tegelijkertijd optrommelen, vandaar dat ge dat in clubverband moet doen. Niemand verbiedt u om op andere koersen erover te babbelen met eender wie hé.

Ik snap trouwens heel het gedoe ni hoor. Da gaat hier over het bnk, wat 6 of 7 races op een jaar zijn, waarvan 2 (mss volgend jaar 3) op klei. Heb je nog studs van vorig seizoen? Rij ze ergens anders op. Haat je de nieuw gekozen band? bijt op uw tanden en rij er 2 of 3 koersen toch mee. Als er voor 2wd en 4wd een zelfde band kan gekozen worden, wat is daar zo slecht aan? ge zijt precies contrair aan 't doen gewoon om contrair te doen. Als beide klasses dezelfde banden gebruiken, kan een reden zijn om meer volk de 2 te laten rijden (is voor mij alleszins het geval, kan ik de ietwat versleten banden in 4wd gebruiken bvb).

Het gaat er al 2 jaar over, en weer nu als het bijna te laat is wordt iedereen weer wakker. Nu is het de moment om aan uw club te laten weten wat ge wilt, dat is nu eenmaal de enige officiële weg. Alle andere zever daar hebt ge een heel jaar tijd voor gehad.

Arjan heeft een goed initiatief genomen, en kon moeilijk aan IEDEREEN gaan vragen om eens met z'n setje banden te rijden hé. Daaruit is gebleken dat caliber een zeer degelijke band is (zowel qua prestaties als slijtage), dus heb je iets om op te staan als je een bandenvoorstel wil indienen. Niemand verplicht u om met die test rekening te houden...

Hier sluit ik mij volledig bij aan!

en dat is het hem juist wouter.
er is een heel jaar niets over gezegd of gedaan behalve door 2 a 3 man miss en zij willen nu alles ineens veranderen in alle 2 de klasses dan nog wel. en al die zever van dan rijd ik in 2 klasse's mee komaan dat geloof je zelf niet meer. dat is zever die al 15 jaar duurt 2 klasses op 1 dag doet bijna niemand en voor die 2 a 3 man hoeft toch niet iedereen dezelfde band te kiezen voor de 2 klasse's.
je kan even goed de half versleten rommel van de 4X2 oprijden in de 4X4 .en doe het dan ook ergens op een O.K dus zie geen probleem.

wij hadden op berschenhoek ook weer 2 sets slechte bigshots
gewoon geen grip
dat vind ik het ergste dat je gaat trainen en afstellen dan voor de bnk nieuwe banden plakt die vervolgens niet werken
wij hebben toen op onze trainings setjes uitgereden maar die waren al kaal
maar gaven toch meer grip dan de nieuwe
ook hele rijen noppen weg hebben we ook al gehad
is gewoon geen echt losi meer helaas
ben nooit een proline mannetje geweest maar moet zeggen dat de calipers goed aanvoelde en volgens wesley meer grip hadden dan de bigshot

wij moeten nog banden gaan kopen en hebben geen 20 setjes op voorraad dus maakt mij niet uiot wat het wordt als het maar goed is

mijn stem voor de calibers heb je al vast

joey

hey helmont.
is dat voor u voor de 2 klasses of alleen voor 2 wd.

hee bart
is voor wes hee
2wd hebben wij getest en dat was goed
4wd is goed als je een auto hebt die niet er ver hangt bv durango
gaf veel grip zijdelings vond ik

zij ook dat het mij niet veel uitmaakt hoor is maar 2 banen nog hee klei dus is te overzien

wes zal volgend jaar waarschijnlijk aleen 2wd doen als zijn broertje ook gaat rijden dan wordt me dat te druk hoor ben ook geen 30 meer hahaha

Zo is het ook. Een club krijgt stemmen volgens aantal leden die het BNK meegereden hebben. (Plus extra stemmen voor organisatie van een BNK.)


Trouwens, al wie hierover meer dan 2 zinnen gepost heeft op het forum is vrij om mee te helpen voorstellen te bundelen voor zijn/haar club en die vervolgens te verdedigen op de FBA vergadering.

dan rest wel de vraag elvo of er gestemt word volgens het aantal leden dat een club heeft in 1 bepaalde klasse of aantal deelnemende leden in totaal.

Hoe per klasse???

Niet alles waarover gestemd wordt is verschillend voor 4wd en 2wd.

Nog 1 keer: per club moet er een standpunt zijn. Dat geldt dus voor bvb bandenregel voor 2WD en 4WD. Heeft dus niks te maken met aantal 4wd rijders in die club. Al is er maar 1 4wd rijder, dan mag die toch ook z'n mening hebben...

Ge vindt het nu al ingewikkeld hoe de stemming gebeurt, maar ge wilt het dan nog eens gaan opsplitsen per klasse ook, dan is het pas ingewikkeld!

Wa wilt ge eigenlijk bereiken? Dat orra meer stemmen heeft als het gaat over 4wd bandenregel?

En wat is uw standpunt eigenlijk ivm die banden? Waarom vind gij caliber bvb niet goed?

hij heeft al wat gemist.
1 heb hem nog niet getest wegens ik er geen te pakken kreeg vanaf het moment ik het wist dat dat een mogelijkheid was. nu heb ik er wel 1 stel maar is het niet meer de juiste omstandigheden om iets te gaan testen.
de hole shot is ook helemaal niet slecht zelfs goed op slijt na zeker in vlijmen.
en ja het zijn 2 klasse's de 4X2 vinden zich de uberklasse en rijd ook totaal verschillend met 1 zelfde band . zou jij achter op een 4X4 een bow ty zetten .
er is een reden waarom fabrikanten niet voor bijde klasse dezelfde band maken . zo was er het broertje van de bigshot vroeger er ook voor de 4X4 .
maar ja andere clan andere ideen he . anders zou den boel maar saai zijn.:p:p:p

Volledig mee eens, maar ge gaat dus nu uit van de stelling dat die caliber niet werkt op een 4wd. Vreemd, want ze maken hier nochthans een 4WD voorband voor!!!! Dus de fabrikant maakt die band SPECIAAL voor een 4WD. Speciaal voor jullie hé!

Net mijn voorstel naar Willy doorgestuurd, Mini Spike 2 en Caliber, ik heb wel enkel voor de 4*4 gestemd daar ik geen 2*4 rijd. Weet niet of er rekening mee gehouden wordt wegens het beperkt aantal BNK wedstrijden dat ik gereden heb.
En hiermee is voor mij de kous af.:thumbsup:

hey joey

wel zonde dat te horen. dat wes enkel nog 4X2 zou rijden (ps ken dat meer auto's onderhouden ).
en wat wil je zeggen met niet gaat hangen. dat dus je met rolbars moet gaan rijden dan om er goed mee rond te geraken. heb ze zelf nog niet getest en denk niet at dat zal gebeuren nog dit jaar of miss een keer in de paardestal maar das dan weer geen vergelijk .
zullen wel zien zeker en anders zijn het alleen de astro banen voor me volgend jaar .:D:D:D

Bart wat is nu het probleem gast! Vertel mij waarom ge tegen calibers zijt. In 1 zin aub.

@ wouter je hebt pm

Ja kweetet.

<start nutteloze discussie> Als er clubs zijn die niet met caliber in 4wd willen rijden, gewoon voorstel maken en stemmen op vergadering, simpel. Het was enkel een VOORSTEL van individuele personen om in beide klasses hetzelfde te nemen. Voor het gemak. Niet om de 4wd piloten te pesten. Duh.

Overgangsjaar mij ook goed, die calibers zijn toch sowieso beter dan studs of bigshots. </definitief einde nutteloze discussie>

De Wouter is ne verstandige mens.

Ik zou een Bow Tie nergens opzetten! Zelfs niet de schouw!