nee gaat niet je MOET lid zijn bij mvb of mac,,BZB en gies hebben gelijk.

gr tom

Hi,
Where to find correct track address with street name
Thx

deelname BNK
 

Hallo allen,


Ik ben niet zo thuis in de regels voor deelname aan een BNK maar ik geloof Tom meteen.
Dan komt wel de vraag bij me op wat de basis is van die regel.
Iets met verzekeringen mischien?
Dit vraag ik omdat de mensen in het noorden lekker aan de weg aan het timmeren zijn in Twijzel. Deelname aan een BNK zou ze misschien nog een klein beetje wijzer kunnen maken om zelf ook een stapje te kunnen zetten.
Ik hoop dat Arjan hier ook even zijn licht over wil laten schijnen.

Groeten

Hans

BNK
 

Volgens mij moet je lid zijn van 1 van de genoemde clubs,zou jammer zijn natuurlijk, maar een op een BNK zou toch elke rijder moeten/mogen rijden
Denk dat er hier wel meer rijders in het noorden zijn die wel eens een wedstrijd van het BNK willen gaan rijden,om te gaan kijken hoe de ervaren jongens een auto afstellen enz.
Maarja snap ook dat er regels moeten zijn.

vr gr
Ronnie

Als Belg moet je een licentie kopen, of als je lid bent van een club die een race organiseert voor het bnk mag je daar 1 keer deelnemen. In nederland zijn ze niet aangesloten bij een federatie, dus zijn er in principe geen regels... Misschien tijd om daar eens iets aan te doen, aangezien dat blijkbaar ook bij heel wat belgen frustraties oproept :D

Er zijn trouwens genoeg mogelijkheden buiten het BNK om te kijken hoe 'ervaren jongens' hun auto afstellen hoor :)

BNK
 

Ok maar als in Nederland geen regels zijn,zou dus iedereen een BNK wedstrijd in Nederland mee kunnen rijden.
En even terug komen op t aansluiten bij een federatie in Nederland de nomac,heb zelf jaren wedstrijden gereden in offroad bigscale,maar toen men zich dacht aan te sluiten bij deze federatie wat alleen veel geld kost en veel ergenis geeft en niets oplevert,ging het aantal rijders alleen maar teruglopen qua deelname aan NK wedstrijden.
Ook de club waar ik lid en mede oprichter van was de ORCF,toen met een 85 leden,
is hier kapot op gegaan,je werd gewoon verplicht om een licentie bij de nomac te kopen en anders geen nk,hierdoor zijn dus veel leden gestopt met t bigscale rijden,en verschillende van deze jongens zien we nu in Twijzel terug op t circuit met een 1/10 buggy.
Maar ja ik weet ook dat wij op een clubwedstrijd in bv vlijmen waar we wel gewoon mogen meerijden veel kunnen leren van de ervaren coureurs.
Wij als OffroadTwijzel proberen de sport hier in het noorden te promoten
en hopen uit de ervaring van de andere clubs ons voordeel te kunnen halen.

NOMAC
 

Hallo allen,

De redenen die Ronnie opgeeft om uit de NOMAC te stappen zijn dezelfde die MVB en Vlijmen hadden toen zij uit de NOMAC stapten en de EOR zijn begonnen, NOMAC kostte alleen maar geld en je werd er NIETS wijzer van.
Toen werd er in Nederland ook alleen maar serieus electro offroad gereden bij deze 2 verenigingen. Daar komt nu heel zachtjes een beetje verandering in lijkt het, maar het is afwachten of de nieuwe initiatieven ook echt blijvend
van aard zijn. Ik denk dat het van belang is dat je je regels naleeft maar er wel altijd kritisch naar moet blijven kijken om te zorgen dat ze up to date blijven. Persoonlijk zou ik meer deelnemers uit Nederland alleen maar toejuichen want dat is goed voor de hobby die we met zijn allen met zoveel plezier al jaren beoefenen en waarvan de BNK's voor velen toch een hoogtepunt zijn.

Hans

BNK
 

De ORCF is ooit ook begonnen als electro club en toen had je volgens mij ook nog de Wasbeer in Nijkerk?
Maar is al jaren geleden,haha
Hier in het noorden zijn op dit moment wel verschillende circuits
(Twijzel en Jistrum ,Appingendam real80 Groningen,en HMRC Den Helder
en ook Purmerend zit een offroad circuit denk dat hier heel wat leuks uit te halen valt,maar er is op dit moment weinig organisatie)
Dus misschien een idee om een keer een BNK naar het noorden te halen
al snap ik ook dat dit voor de rijders uit belgie misschien problemen gaat opleveren,maar denk dat dit voor het noorden wel een boost kan gaan geven.

De FBA discussie is al eeuwenoud.
En vroeger kreeg je tenminste nog maandelijks een boekje van de FBA in de bus dus de meerwaarde van een FBA licentie is zeker niet verhoogd. :)

Klopt, ik heb de reglementen er op na geslagen maar ik kan nergens vinden dat je als nederlander lid moet zijn van een club in NL.

Het lijkt me wel verstandig om bij een club aangesloten te zijn, al hoeft dat niet persee MVB of MAC Vlijmen te zijn (Is voor sommige ook te ver weg, incl. mijzelf)

Ik ben voor!

Hallo,

Is het mogelijk om ook een keer door de weekse dag te komen trainen, s'middags of s'avonds??

Ok sorry even een korte off-topic, maar even voor de goede orde:

-----------------------------------------------------------------------

(NL) Deelname aan het BNK als rijder:

Een Nederlandse Off-Road vereniging mag BNK rijders afvaardigen als ze mee bijdragen aan de kosten van het BNK. Op dit moment wordt dit alles geregeld en betaald door MVB Bergschenhoek en MAC Vlijmen. Dit is dan ook de reden waarom op dit moment enkel leden van deze 2 Nederlandse clubs mogen deelnemen aan het BNK.


(NL) Deelname aan het BNK als Club:

Om als Nederlandse club in aanmerking(!) te komen om een BNK te mogen organiseren moet de club voldoen aan een aantal eisen:

• De club moet delen in de kosten van het BNK
• De club moet het jaar voordat ze in aanmerking kunnen komen al een constant deelname aantal hebben aan het BNK.
• de club moet bewezen hebben een "BNK niveau" race aan te kunnen, zowel qua accomodatie als organisatie.

-----------------------------------------------------------------------


Kunnen we het nu weer hebben over de BBQ bij MVB ? :thumbsup:.... O'ja ook evt over het vies maken van autokes bij MVB

BBQ
 

Hallo allen!

Arjan, dat lijkt me dan dus duidelijk, gracias, terug on-topic.
De BBQ voorbereidingen zijn in volle gang, speciaal voor het BNK gaan de leden van MVB vanavond een generale repetitie houden.
Ik laat jullie morgen weten of dit een succesvolle generale repetitie was!
Ik las ergens dat iemand vroeg of er doordeweeks getraind kan worden.
Ons terrein is in principe altijd open alleen is er buiten clubdagen geen toegang tot 220V om je accu's te kunnen laden.
De rijdersstelling is in tegenstelling tot vorige jaren wel altijd toegankelijk.
Op dinsdagavond (clubavond) is er wel toegang tot 220V vanaf een uurtje of
19.00. Let wel ,dit zijn clubdagen dus slalommen tussen SC auto's behoort
tot de risico's.

Groeten

Hans

hahaha briljant hans
dinsdag komen we ook ff slalommen
joey

zal dan mijn madam haren SC meebrengen om daar tussen te slalommen . zo kank ook is een tikske geven hahahahahaha

Goed bezig Hans,super:thumbsup:

klein tegenslagje
 

Hallo allen,

Gisternacht is er helaas (weer) ingebroken in ons club huisje.
De hele koelkast weer leeg gejat en de inbrekers vonden het nodig
wasbenzine en verf door de hele tent heen te gooien.
Deur compleet verziekt en weer een hoop schade.
Het gaat verder gelukkig geen gevolgen hebben maar wij als MVB zijnde
worden met dit soort zaken echt veels te veel geconfronteerd.
Zal wel te maken hebben met de ligging zo afgelegen en zo dicht bij
een wat minder fijne stad in Nederland.
We gaan echter na een tijdje gescholden te hebben gewoon weer verder
waar we gebleven waren en we zien jullie dan de komende periode dan ook
gewoon graag verschijnen in aanloop naar het BNK.

Hans

:thumbdown: